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交电常识轴承不宜加过多润滑脂

发布时间:2020-08-14 01:30:07 阅读: 来源:排线厂家

核心提示:轴承不宜加过多润滑脂对于密封轴承,通常在生产时就已经充填了适当的润滑脂;对于开式轴承使用中也在主机中设置了密封装置,以防润滑脂的泄漏。因此,这就有一个向轴承中注入多少润滑脂为好的问题。注脂量过少,易造成缺脂或干摩擦,影响寿命。注脂量过多则会导致轴承温升高。润滑脂的大量泄漏既污染环境,又造成浪费。由此可见,向轴承中注入润滑脂的量是在能保证轴承的充分润滑的前提下越少越好。我们知道润滑 五金市场:多面压力突袭 谁为五金企业“松绑”推荐简介:成本关、用工关、汇率关、融资关、税负关……在9月21-23日举行的中国国际五金展上,一位中小五金企业主接受笔者采访时感叹,现在中小企业发展真的很不容易,需要“过五关斩六将”。五金企业面临的正是转型升级第一个难关——成本关。今年以来,原材料、劳动力、租金、资金等多项成本大幅上涨,中小企业在产业链中缺乏议价能力,无法通过定价转...... 五金之家讯:轴承不宜加过多润滑脂

对于密封轴承,通常在生产时就已经充填了适当的润滑脂;对于开式轴承使用中也在主机中设置了密封装置,以防润滑脂的泄漏。因此,这就有一个向轴承中注入多少润滑脂为好的问题。

注脂量过少,易造成缺脂或干摩擦,影响寿命。注脂量过多则会导致轴承温升高。润滑脂的大量泄漏既污染环境,又造成浪费。由此可见,向轴承中注入润滑脂的量是在能保证轴承的充分润滑的前提下越少越好。

我们知道润滑脂具有很好的黏附性、耐磨性、耐温性、防锈性和润滑性,能够提高高温抗氧化性,延缓老化,能溶解积碳,防止金属磨屑和油污的结聚,提高机械的耐磨、耐压和耐腐蚀性。

明白了润滑脂在轴承中的运动过程之后,自然就会得出一个结论:轴承中的润滑脂不宜过多。润滑脂多了不但浪费,而且是有害的。轴承的转速愈高,危害性愈大。

润滑脂填充量愈多,磨擦转矩愈大。同样的填充量,密封式轴承的磨擦转矩大于开放式轴承。润滑脂填充量相当于轴承内部空间容积的60%以后,磨擦转矩不再明显增大。

这是由于开放式轴承中的润滑脂大部分已被挤出,而且密封式轴承中的润滑脂也已经漏失的缘故。随着润滑脂填充量的增加,轴承温升直线提高,同样的填充量,密封式轴承的温升又高于开放式轴承。

通常认为,密封式滚动轴承的润滑脂填充量,最多不得超过内部空间的50%左右。试验表明,滚珠轴承以20%至30%最为适宜。

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