【新闻】工程机械高层论坛热议行业生态体系智能卡系统
<FONT size=2> 一年一度的中国工程机械行业协会常务理事大会,以及开到第四届的行业发展高层论坛11月25日在厦门举行。此次论坛可圈可点处颇多,一大特点是会议备受业内重视,各大掌门纷纷亮相,企业一把手出场率创新高。另一大特点是论出了水平,议出了成效———首度提出警惕中国工程机械行业的生态系统被破坏的观点。</FONT>
<P><BR></FONT><SPAN class=px14><FONT id=FontSizeSettings4><BR><FONT size=2> 企业也是具有生命的物体。而在一个行业群落的生态系统当中,各种因素互相制约而达到的相对稳定平衡至关重要。工程机械行业正在感到其生态系统的不平衡,比如</FONT><FONT size=2>跨国公司</FONT><FONT size=2>新近对这个行业排头兵企业的积极购并,令行业</FONT><FONT size=2>竞争</FONT><FONT size=2>格局蒙上一层阴影;再如产业链上游涨价等对利润的挤压,造成多数企业增产不增收,等等。因此,论坛就行业普遍关注的热点进行了高质量的探讨。
<P><SPAN class=px14><BR><BR><FONT size=2> 协会理事长韩学松开宗明义:这次会议的主题是“振兴民族</FONT><FONT size=2>品牌</FONT><FONT size=2>、发展</FONT><FONT size=2>循环</FONT><FONT size=2>经济”。他说:历史告诉我们,一个没有自己品牌的行业,将是一个被人蚕食和瓜分的行业。他还列举了国家工程机械检测中心统计的平均无故障时间,与国外先进水平的差距,指出“我国工程机械的可靠性、耐久性、平均无故障时间亟待提高。否则,振兴工程机械民族品牌将是句空话。”韩理事长发言之后,行业三强徐工、厦工、柳工三位“王”姓老总先后发言,仿佛约好了一样,他们都紧扣品牌主题直抒胸臆。</FONT></SPAN></P>
<P><SPAN class=px14><BR><BR><FONT size=2> 三“王”论剑争说品牌抱负</FONT></SPAN></P>
<P><SPAN class=px14><BR><BR><FONT size=2> 王民:民族品牌徐工董事长王民是本次论坛备受关注的老总之一。一个月前,他们刚刚与全球著名的私募基金凯雷</FONT><FONT size=2>投资</FONT><FONT size=2>集团签署了并购协议,在行业内引起高度关注。一向低调的王民此次高调参会,并在论坛上发表了极具个性的“感恩节”演说。</FONT></SPAN></P>
<P><SPAN class=px14><BR><BR><FONT size=2> 他说,我们这个行业有企业2000多家,国内市场一年1000亿元,但一半是国外品牌。我们的职责是守住国土,开拓国际。徐工今年业绩喜忧参半,明年将面临更严峻的挑战。作为一个有着25000多人在册、自身承受着体制及机制上沉重压力与负担的国有企业,徐工的改制有着企业生存与发展的迫切需要。能够举起杠铃并放下,叫举重;而举起杠铃放不下来,叫负重。徐工引资改制一个重要目标就是保留自己的品牌,用人家</FONT><FONT size=2>资本</FONT><FONT size=2>市场的钱,打造中国徐工的品牌,何乐而不为?!</FONT></SPAN></P>
<P><SPAN class=px14><BR><BR><FONT size=2> 王民还就当日是西方的感恩节做了个比喻,向业内的朋友和</FONT><FONT size=2>领导</FONT><FONT size=2>对徐工的关注与理解,表示了感谢。徐工在工程机械行业以其170亿元的年营业额位列榜首,它的去留兴衰对行业竞争格局影响巨大,王民以此向同行示好亦有道理。</FONT></SPAN></P>
<P><SPAN class=px14><BR><BR><FONT size=2> 王昆东:</FONT><FONT size=2>自主品牌</FONT><FONT size=2>厦工作为此次论坛东道主,老总王昆东的发言显然是做了精心准备的。他说,在我国</FONT><FONT size=2>装备制造</FONT><FONT size=2>业中,经过几十年打拼,出现了不少令国人为之自豪的民族品牌,工程机械行业就有徐工、柳工、厦工、三一等。这些自主品牌是一笔十分宝贵的财富。民族品牌生于本土,长于本土,扎根于本土,经历了激烈的市场竞争的洗礼,具有独特的价值和不可替代的优势,在当前仍然是我们向世界知名品牌叫板的本钱。就拿我们</FONT><FONT size=2>装载机</FONT><FONT size=2>的民族品牌来说,在跨国公司强势品牌的重重包围之下,不仅能够顽强地生存下来、发展壮大,而且长期牢牢控制了国内90%以上的市场份额,以行业的整体力量成功地筑起了抵御跨国公司品牌进入的防线。最近几年来,我们的国产装载机品牌以过硬的品质和出色的性价比优势,在国际市场上不断打开局面。这说明中国工程机械的自主品牌具有相当强的竞争实力。因此,我们有信心在这个基础上,积极实施名牌战略。一方面通过自主创新,增加品牌的技术含量,另一方面要通过提高</FONT><FONT size=2>营销</FONT><FONT size=2>水平和服务质量,提升品牌知名度,进而打造成世界级品牌,在国际市场上和跨国公司的知名品牌进行正面较量。</FONT></SPAN></P>
<P><SPAN class=px14><BR><BR><FONT size=2> 王昆东同时提出了维护产业安全的建议,他说,国家应加快产业安全方面的立法,制定关于维护产业安全的政策法规,提高外资进入关键行业的门槛,建立国家对外资控制行业资产的审查机制,切实维护国内关键产业的安全。特别是跨国公司对我们行业排头兵企业的并购活动,要严格把关,划定合作底线,确保中方在合资企业中的话语权,将行业发展的主动权和控制权牢牢掌握在自己手中。</FONT></SPAN></P>
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