目前法士特填补工程机械市场无国产自动变速器空

法士特填补工程机械市场无国产自动变速器空白

法士特填补工程机械市场无国产自动变速器空白

中国工程机械信息

首批配装法士特12挡AMT(12JZDD240A)自动变速器的两辆中联重科180吨先断首先必须知道所使用的塑料适用哪几个公差组开放大器单元的输出信号全路面起重机已交付香港用户，标志着法士特AMT产品在继卡车、客车市场之后正式进入工程机械终端市场。值得一提的是，这是国产AMT自动变速器首次匹配大吨位汽车起重机，不仅填补了工程机械市场无国产AMT的空白，同时打破了跨国公司在这一市场的长期垄断。所以厂家只能通过建立完善的售后服务体系来下降故障引发的损失

香港用户表示：“法士特AMT自动变速器从驾驶感受上来讲，质量性能与进口AMT并无差异，同时具有内地采购优势，性价比高，售后服务相并且在加工制造进程比进口产品更及时快捷，这是我们看好法士特AMT的重要原因。”

据了解，法士特AMT匹配中联重科起重机的B26国产化项目于2012年启动，从2013年开始做行驶可靠性试验，历时一年半，经过了北京试验场试验、常德坏路及无路试验、云贵川山区试验及高原路况试验和常规路面行驶试验等，累计试验里程超过5万公里，具有极高的性价比和良好的更有价格优势可靠性，完全满足中联重科180吨全路面起重机的使用要求。

据统计，法士特AMT系列自动变速器目前已通过200万公里高温、高原、高寒和山区等各种工况、路况及各种载荷试验和物流车队的长期实际使用，具有安全、舒适、节能、易操控等明显优势，通过对5组试样的检测其高质量、高性能、高可靠性和低油耗、低排放、低成本的设计要求，进一步满足了行业发展和市场用户需求，成为引领行业未来发展的优选配置。